O
neredeyse tüm bisikletçilerin kabusu. Yüz yüze gelmemek için
yolunuzu değiştirme şansınız varsa şanslısınız. Ama dağlar
kıyaya dik veya paralel uzansa da biz bisikletçiler için yokuşlar
hep yola dik çıkıyorlar karşımıza. Çoğu kişi için kabus
olan yokuşları katlanır kılmak ve hatta korkmamak için işte
size birkaç ipucu.
Kondisyon, Antrenman, Çalışma
Bu
üç kelimenin hangisi size daha samimi geliyorsa ona tutunun. Sizi
daha dik bir yokuşa çıkartacak ilk yardımcınız yokuş
pratiğidir. Bile isteğe rotanıza ekleyeceğiniz başta ufakta olsa
yokuşlar sizi bir sonraki büyük mücadelenize hazırlayacaktır.
Hem bacak kaslarınızı kuvvetlendirmeniz hem akciğer kapasitenizi
arttırmanız önemli.
 |
| Manzara isteyen yükseklere gelsin... |
Ağırlık azaltmak... Sizden mi? Bisikletten mi?
Yer
çekimine karşı bu savaşta fazladan her ağırlık size karşıdır.
Ama 100 gr daha hafif bir bisiklet yarışçı değilseniz
hayatınızda sadece daha fazla borç daha fazla ekstre demektir
unutmayın. Evet gereksiz ağırlıklardan kurtulun. Yazın çamurluk
takmayın, turda değilseniz bagajınızı çıkartın mesela.
Ama
ağırlıkta esas nokta sizin ağırlığınız. Taşıdığınız
yağ kütlesini yok etmek size büyük avantaj sağlar. Ama yokuşlar
için kas kütlenizi korumalısınız. Yani kilo vermek uğruna kas
kaybı yaşamamaya dikkat edin.
Güçlenin
 |
| Pedal açıları ve çalışan kas grupları |
O
pedalların sadece bacaklarla döndüğünü düşünüyorsanız
bisiklet üzerinde yeterince vakit geçirmemişsiniz demektir.
Kalça, karın ve kol kaslarınız baldırlarınıza yardım için
bekliyorlar. Bunun için bisiklet dışı egzersizlerle vücudunuzu
güçlendirmeniz önemli. (Planking denen çalışmalar bu konuda
yardımcı olabilirler)
Pedal Tekniğinizi Geliştirin
Verimli
bir pedal tekniği geliştirmeniz daha az güçle daha fazla iş
yapmanız demektir. Pedal çevirirken ayağınız dairesel bir
hareket yapar. Tüm gücünüzü pedalı bastırmak için kullanmanız
(yani pedala abanmanız) gücünüzü boşa harcamanız demektir.
Kilitli pedal kullanarak pedalı sadece bastırmaz, ileri iter, aşağı
bastırır, kendinize çeker, yukarı kaldırır ve dairesel hareket
boyunca gücünüzü yola aktarırsınız.
 |
| Ben Exustar'ın bir tarafı kilitli bir tarafı düz pedalını kullanıyorum. |
Zihnen Hazırlanın
 |
| Böyle durumlarda tabi ki sağdaki yolu seçiyoruz. |
Tırmanamayacağınızı
düşündüğünüz anda kaslarınız size ihanet ederler. Her ne ile
motive oluyorsanız onu kullanmaktan çekinmeyin. Yokuş
antrenmanlarının, giderek arttırdığınız eğimlerin amacı
aslında sizi zihnen hazırlamaktı. Ve tepelere çıktıkça
izleyeceğiniz manzara ve başarmanın hazzı sizi bir sonraki yokuşa
hazırlayacaktır emin olun.
 |
| Üstelik her yokuşun bir inişi vardır ! |
Son olarak şunları da ekleyelim;
Yokuş
deneyimleriniz arttıkça ve bisikletinizi tanıdıkça viteslerinizi
önceden kestirebilir olacaksınız. Yokuşlarda başınız sıkışınca
değil yokuşun başında kademeli olarak vites düşürün. Hızınızı
değil kadansınızı (Pedal çevirme hızınızı) korumaya dikkat
edin.
Pedallara
yüklenmek, ayağa kalkıp ağırlığınızı vermek sizi birkaç
metre taşıyabilir ama dağ geçitlerinden, vadilerden kurtaramaz.
Düşük viteste sabit hızda pedal çevirmeye alışın.
Sizi yukarı çıkartmamak için uğraşan bir etmen de lastiklerinizin yuvarlanma direncidir. Bu direnci kırmak için doğru basınçta şişirilmiş lastiklerle daha rahat yokuş çıkacağınızı unutmayın.
Dayanamayıp
durduğunuz anlarda bisikleti iterek yürümek doğru tercih
olmayacaktır. Yokuşun ortasında durduğunuzda sadece dinlenin,
nabzınızın ve nefesinizin normale dönmesi iyi gelecektir. Tekrar
yavaş bir tempoyla bisiklete binin. Bisikleti itmek daha az yorucu
değildir.
Üstelik o yokuşu pedallayarak çıkabileceğinizi
biliyorsunuz değil mi?
Şuna da bakmakta fayda var;
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder